ホンダのカーラインアップからオデッセイが消えましたね。

ホンダの名車オデッセイは2021年12月に生産を終了していましたが、その後暫くはホンダのHPに掲載されていました。

いつまで掲載されていたのかはわからないんですが、生産終了から半年間ほどカーラインアップにオデッセイは載っていたはずです。

しかし…とうとうオデッセイがカーラインアップから消えてしまいました。気がついたのは2022年10月にホンダのHPを見に行ってからなので遅かったのかもしれませんが…。

在庫車のすべての販売が終了したということなんですよねきっと。

僕がオデッセイがほしいと思ったのがRC型が出てからでした、もしハイブリッドが出たらいいなーと思っていたら2016年にオデッセイにハイブリッドモデルが追加されこれは買いたいと思いました。

その当時は他の車種にはあまり搭載されていなかったホンダセンシングが搭載され、ホンダのこれまでのハイブリッドシステムとは違うi-MMDが採用されJC08モードで24km/L超えの燃費ですごいなと思いました。

オデッセイといえばRB型になって特に全高が低くヒンジドアが採用されていて走れるミニバンというイメージでしたけどRC型になって全高が上がりスライドドアが採用されRB型とはまた違ったオデッセイになりましたけど、僕にとってはドハマりでした。

ミニバンを購入するならスライドドアがあった方がいいです。

子どもが小さい時は乗り降りするときの広い開口は魅力的ですし、狭い駐車場に停めてもドアの開け閉めに気を使うことは減ります。荷物を載せたりおろしたりするときもスライドドアは便利がいいです。

ミニバンを選ぶメリットの一つがスライドドアだったのでオデッセイのスライドドアの搭載は魅力アップでした。

また全高が高くなったとはいえミニバンの中では低い方、乗り降りはし易いですし背が高いミニバンと比べるとオデッセイの走りも乗用車ライクで素晴らしいものです。

全高が低い方とはいえ低床になっていて室内高はそれなりにあります。

セカンドシートのプレミアムクレードルシートも最高です。サードシートをしまってセカンドシートを下げば、足が前の座席に届くのは不可能なぐらい余裕な空間ができます。

何を重視するかによって最適な車は違いますが、オデッセイにスライドドアが搭載された上に他のミニバンよりも全高が低いので乗り降りのしやすさなどミニバンとしての実用性が上がった。

セカンドシートはオットマン付きな上にスライド幅が長く前の席に足が届かないぐらい広大な空間ができる。

ハイブリッドは実燃費もよくこのクラスだったら素晴らしもの。

スライドドア付きのミニバンとしては走りもよく、峠道とか高速道路を安定して走ることができて走りも楽しめる車。

僕はオデッセイに乗って5年この車に出会えて本当によかったと思っています。ラインナップから消えてしまうのは寂しいですが、オデッセイが復活してより素晴らしいミニバンになって帰ってくるのを楽しみに待つことにします。