オデッセイが今のモデルで販売終了なったら…乗るミニバンがなくなる…。

オデッセイハイブリッドを購入して３年半。前期型を購入しているので、装備・使い勝手で不満が残るところもありますが（今のモデルと比べると）、走り・見た目・満足度が高く、購入してよかったと思えます。

今の後期型のモデルに変わり、価格も高くなり装備も充実しましたが、まだまだオデッセイには進化するポイントがあります。

まだ進化するところはあるし、車を楽しめるミニバンとしては最高であるのに、動画のコメントの中でオデッセイは後期型が最後になるというものを頂きました…。

本当に今のモデルで最後になるのか…。それはわかりませんが、オデッセイがなくなるのであれば乗るミニバンがなくなる…。

ミニバンなんだから、多人数乗車ができて荷物が乗って、乗っている人が室内で快適に過ごせて、走りを犠牲にしても移動できる箱として捉えたらそれでいい。

まぁそうなのかもしれません…。

ミニバンの重要な要素は走りでないのはわかっています。でもミニバンとはいえ車なんだから、車の走りを楽しみたいです。

使い勝手を考えるならミドルサイズミニバンが最高にいいと思うんです。

乗り降りがしやすくステップワゴンのようなわくわくゲート、セレナのようなハーフバックドアが用意されていて荷物が取り出しやすかったり、

たくさんの収納やテーブルが用意されていて、家族とか多人数で移動するのにはすごく使い勝手のいい空間。

走りを重視するならGRスポーツ・モデューロが出しているモデルを選べばミニバンでも積極的に走りを楽しむこともできる。

そう思うとミニバンに乗るならミドルサイズミニバンでいいやんってなるんですけど、なんか萌えないんですよね…。

（これは好き好きのがあるので個人的な話ですが…。）

オデッセイはミニバンとしての走りは最高だし、セカンドシートのプレミアムクレードルシートもすごく座り心地がよくて長時間乗っても疲れないし、全高が低いこともあって見た目がかっこいい。

ミニバンだけど屋根が高くなく、フロントガラスの部分も寝ているので形が美しいんですよね。

ミニバンは色々なメーカーから出てるんですけど、オデッセイはオデッセイしかないんですね。唯一無二のミニバンです。

走りと室内空間を両立させてる、室内も快適に過ごすことができる、本当に素晴らしいミニバンなんですよね。

だからオデッセイがなくなるとこのジャンルで買えるミニバンがなくなってしまうんです。

唯一買い替えたいと思えるミニバンはデリカD5

オデッセイはミニバンでも走りは諦めないというホンダスピリッツを感じることができます。

だから同じような車に魅力を感じます。

三菱のデリカD5も同じようにスピリッツを感じます。ミニバンの機能を搭載しつつも悪路走破性は最高っていう。

走りのジャンルは変わってしまいますが、冬はスキーに行くので雪道をより快適に走ることのできるデリカD5はかなり魅力的です。

オデッセイがなくなったらホンダを離れることになりそうです。

オデッセイは走りもミニバンの機能も兼ね備えた素晴らしいサイズ感

今はハイルーフのミニバン・運転席からの視野が高いミニバンが人気ということだと思うので、オデッセイが人気ナンバーワンになるのは難しいとは思うんですが、車としての機能が充実したミニバンはオデッセイだと思います。

オデッセイはミニバンとしての室内高を保ちつつ、底床技術で全高が抑えてあるので、ミニバンの機能とミニバンの中では優れた走りを両立させることができています。

少しでも車の走りを重視するのであればオデッセイは絶妙なバランスのサイズ感です。

販売終了となるのは本当にもったいなく感じてしまいます。

後期型となりフロントマスクが押し出し感の強いものとなり販売が好調ということなので、できる限り販売台数が伸びて次期型のオデッセイとなることに期待したいです。

オデッセイはホンダが誇る最高のミニバンなので頑張ってほしいですね。