夜間S660に乗ってるとめっちゃくちゃ困るというかウザいというかそんな風に感じるのが後ろからの前照灯。
S660は全高が低いので後ろから照らされるライトはめちゃくちゃ眩しいんです。ある程度車間距離があったら大丈夫ですけど、信号待ちとかはまぶしすぎて辛い。
全高の低い車が後ろに停まってたらまだましなんですけど、ミニバンとかSUVみたいな車が後ろに来るとまぁ最悪です。
運転がお上手なドライバーが後ろにくると左右のライトをしっかりと左右のサイドミラーに当ててくれるのでまぶしすぎんねん！って叫んでしまいますww
以前はバックミラーもその状態だったんですが、バックミラーはデジタルルームミラーで対策をしたので眩しくなくなりましたが、サイドミラーも対策しないと意味ない感じです。
サイドミラーを色々探してたらシルクブレイズのウィングミラーが安かった
防眩効果のあるサイドミラーを色々探してたんですけど、無限のやつとかS660.comのやつとかは結構いい値段がするんですよね。かっこいいけど。
もうちょっと安い価格で防眩のサイドミラーないかなって探してたら…。SPOONのやつとシルクブレイズのやつが10,000円前後で安かったのでどちらかのミラーにすることにしました。
SPOONのやつがベターなのかとも思ったんですがシルクブレイズのやつはミラーが光るという風に記載があってかっこよかったのでシルクブレイズのウィングミラーに決定しました。
ウィングミラーの価格はAmazonで10,140円でした。
ただ購入してからきがついたんですが、シルクブレイズのサイドミラーはウィンカーとともにライトが点滅するんですが、その点滅の仕方が普通に点滅タイプと流れる点滅のフロータイプがあるんですが、フロータイプに設定すると公道を走ることができないと注意書きが…。
フロータイプで接続しようと思ってたので残念です。公道で走ることができなかったらどこでフロータイプを使うんだろうか…。
シルクブレイズのウィングミラーの中身はこんな感じ
ウイングミラーは純正のミラーを交換して取り付けるタイプなので、純正品の上から両面テープなどで取り付けるタイプと比べると手間になりそうです。
また、ウィンカーと連動させて光らせないとだめなのでおそらく配線も大変なのかもしれないというところです。
箱の中身は左右のミラーと取付説明書。ミラー本体にエレクトロタップに結束バンドがついています。エレクトロタップでサイドウィンカーと接続する感じなのでそこまで大変そうではないんですけど、エレクトロタップは取り付けが甘いと接触不良とかも起こすのであまり好きではありません…。楽なんですけどね。
ミラーはブルーレンズ＆広角ミラーなので距離感はちょっと変わりそうですね。シルクブレイズのロゴは入ってます。
取り付けは時間があるときになので少し先になりそうなのですが、シルクブレイズのウィングミラーの取り付けが完了したらまたレポートすることにします。
