今、乗っている車がFIT2なんですけど、来年車検を迎えます。遂に次の車検を超えると10年目に突入するので買い替えを検討しているんですよね。
1年先に買い換えるか、車検を通すか考えてるんですけど、オデッセイハイブリッドを買うためにはお金を貯めないとだめだし、目標がほしいですよね！
ホンダカーズの店長と仲が良かったので、
「今すぐ買えないけど、オデッセイハイブリッドって試乗できます？」
って電話したら、
『自宅まで行くから、自宅の近くで試乗してみてください！』
って答えが帰ってきて、家までオデッセイハイブリッドの試乗車を持ってきてくれました。で、まぁ運転席に乗っても良かったんですけど、オデッセイハイブリッドの乗り心地が知りたかったから、2列目に乗車して乗り心地を体験しましたのでレビューします！
オデッセイハイブリッドの2列目に乗って試乗した感想
オデッセイハイブリッドの2列目の乗りごごち
2列目の乗り心地はちょっと硬めです。路面のガタガタしているところは、少し拾って、足硬いなーっていう印象です。
でも、全く気にならないっていうか、ふわっとした乗り味より全然いい！
HONDAに乗っている人だったら、いい感じの乗り心地と感じることができるんですが、アルファードから乗り換えると硬いという人が多いとディーラーの方が言ってましたね。
硬さは感じますが、そのおかげかカーブでのロール感は少なかったです。運転してても安心感につながりますし、これは大きいですよね。
ふわっとした乗り心地が良い人には硬く感じるかもしれませんが、HONDA車に乗っているとそれほど硬さが気にならないので、ちょうどいい感じでした。
妻も同乗しましたが、ちょっと硬いかな…って思ったけど、乗り心地は悪く無いと言ってました。快適！って感動してました（笑）
制限速度内での加速をしてもらうと…。
私の家の近所は上り坂の勾配がそこそこあるのですが、フル加速でグイグイ登っていきました。
もちろんスポーツカーのように体がグーッとシートに押しつけられるというような感覚はなかったですが、
シートにグッと抑えられ、モーター音とエンジン音の高まりと共に、オデッセイの重たい車体が軽々運ばれていく感じです。
ミニバンってこんなに軽く走るんだってびっくりするぐらい。
オデッセイハイブリッドの音の静かさ
コンパクトカーからの乗り換えならなんの文句もありません。2列目に座っていたら、快適でゆっくり眠れそうです。
坂道を上る時はエンジンが唸りますけど、平地を走っている時、定速走行をしている時はちょー静か。
あえていうならば、歩行者などに車が近づいてくることをわざと知らせるためについてるモーター音が気になるかなっていう程度です。ハイブリッド独特の音ですね。
モーターから、エンジンがかかったのもわからないぐらいの静かさです。
オデッセイの室内空間の広さはどう感じた？
オデッセイハイブリッドの中の広さは、コンパクトカーから比べると広いの一言です。（当たり前ですけど）
ただ、カタログで感じた印象と比べるとちょっと狭いなと感じたのも事実です。
オデッセイハイブリッドの室内空間の印象はトヨタのアルファードに乗せてもらった時と比べると、室内はやはり狭く感じました。
もちろんサイズもオデッセイのほうが狭いですいし、車高も低いので、それはそうなのですが、広さを求めるなら、アルファードのほうが正解ですね。
天井が高いと広さを感じますしね。
でも、オデッセイハイブリッドの室内空間でも十分広いですけどね。
オデッセイハイブリッドの運転席に座った印象
フィットサイズからオデッセイハイブリッドのサイズに乗り換えるのは大きさ的にはちょっと不安…。
でも、運転席に座った感じは、それほど大きさを感じず、運転しやすそうという印象でした。
今回は買うわけではなかったから、運転しなかったんですが、運転席に座った時の感覚がフィットとくらべてもそれほど違和感ない印象でした。
フィットを買って、乗ったときもそうですが、HONDAの車は運転席に座った時の印象が安心感があります。
トヨタのアルファードの運転席に座った時は、変な開放感と車高の高さから、落ち着かなかったんですけど、オデッセイハイブリッドはすごくしっくりきました。（コンパクトカーからの乗り換えで）
見積額はいくらだったのか
もちろん、どれだけお金がかかるのがわからないと、買うことができないので、簡単な見積もりも出してもらいました。
残念ながら、値引きなどはない状態のものなのですが、オデッセイハイブリッド・アブソリュートのアドバンスパッケージにフロアマット・ドアバイザー・ETCセットアップがついて、4,261,574円でした。
やっぱりなかなか高いお値段で、ちょっと手をだしづらいですが、来年の買い換えに向けて貯金です。
