S660が2022年3月で生産が終了することになりましたね。ブレーキの性能・衝突安全性能・予防安全性能などの規制が厳しくなるということがあり、生産を継続することが難しいということでした…。
フルモデルチェンジをするにはコスト的に厳しいということがあり、生産終了ということになるようですね。
S660が新車で買えなくなるのは本当に寂しいんですが…。
少しでも欲しい気持ちがあるのであれば、新車で買いたいのなら今買うしかありませんよね。
ちょっとでも欲しいって思ったら買うことがおすすめです。
スポーツカーじゃないよ軽自動車だよ…。そんなことはないと思うけど！
S660のことを調べていると、たまにS660をスポーツカーと勘違いしてる人がいる。ただの軽自動車なのにっていう言葉を目にすることがあって。
S660はスポーツカーじゃないかーって思うんですけど、僕の中では完全にスポーツカーだし、スーパーカーなんですよね。
スポーツカーの定義も決まっているわけではないですし…。
S660は走りを追求して、利便性とか積載性よりも走行性能っていうところに充填をおいている車ですし、
軽自動車のエンジンながら運転席の後ろに設置して後輪を回すMRレイアウトを採用しているし、
そのおかげもあってフロントの見た目はかなりシャープで、実際に峠道を運転すると恐ろしく曲がります。
エンジンが軽自動車だからスポーツカーじゃないっていうのはちょっとなって思います。
スポーツカーの定義の中に排気量が含まれるのであれば、軽自動車はスポーツカーじゃない！って言われても納得できますけどそうではないですから。
日本の普通の道を走るにはちょうどいい大きさですし、背中をクソほど押される加速を味わうことはできませんが、それなりに速い車です。
日本の道を楽しむには丁度いい車。
絶対的な速さを求めるとS660は違うってなるかもしれませんが、ミッドシップの車を操る楽しさ、気持ちよくワインディングを抜けていく楽しさ、これを味わうには最高の車であるのには間違いありません。
荷物は載らないけど…。そんなことはどうでもよくなる
S660で荷物を載せるなら完全に一人乗りの車となってしまいます。
僕は一人で乗るので困ることはありませんが、たまに子どもを乗せて走ると荷物は子どもの足元に置かれていきます。
子どもはまだ小さいので文句をいいませんけどね。
二人で旅行に行ったら、着替えとかを工夫して収納して小さい荷物は助手席の人んの足元が膝の上。
おみやげを買っても置くとこがない…。みたいなそんな感じになってしまいますが、
そんなこと以上に走るのが楽しいんです。車を運転することを純粋に楽しむことができるんです。
実用性を求めると買えない車ですが、純粋に運転を楽しむこと、車を楽しむことに集中できます。色々な道が走りたくなります。
実用性なんてどうでもよくなります。
２人で荷物もたっぷり載せて旅行に行きたい！それを求めると工夫をするか、違う車に乗らないとだめですけどね^^;
一人乗りなら最高です。
本当にS660を購入できて乗れていることが幸せ。
ミニバンがもう１台あるからS660を購入することができました。
そして購入したタイミングに色々なことが重なって購入することができました。S660が買えたことは感謝でいっぱいです。
後ろから鳴り響くエンジン音。カーブでハンドルを切ったときにシャープに曲がっていく車。高速走行でも安定する車。日常では味わえない低い視点からみる道路。
乗員スペースは狭いけどそのコクピット感は車に包まれる感じがしてすごくいい。
S660はすべてが特別なんですよね。
軽自動車として考えると価格は高いかもしれませんが、スポーツカーとして考えたら価格はそんなに高くはないです。
維持費も安く済みますし、日本の道路事情にもピッタリ。少し余裕があれば乗れる車と思うと、S660はやっぱりすごくいいんです。
こんな車をもうまもなく新車で購入することができなくなるんです。
新車で買えるのは残り１年ですが生産台数には限りがあるということなので、最終日を待たずして受注受付終了になる可能性も…。
新車でS660を手に入れたいなら早めに注文したほうが良さそうですね。
僕は新車では乗れていませんが、今のS660を大事にのり続けようと思います。
