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最終形オデッセイハイブリッドe:HEV!ここが変わったら確実にほしい!

 2021/07/22 オデッセイハイブリッド
この記事は約 5 分で読めます。 954 Views

オデッセイハイブリッド前期型乗りのケンイチです。オデッセイハイブリッドに4年乗っていますが、未だに飽きのこない本当にいいミニバン。高級感よりも走り重視ならオデッセイハイブリッドがダントツで1番だし。唯一無二の存在として最高の車だと感じています。

そんなオデッセイハイブリッドもRC型の最終形を迎えてなくなってしまう寂しさを感じつつもオデッセイハイブリッドを大事に乗り続けて行こうと思っています。

でオデッセイハイブリッドファンなら…。やっぱり最終型がほしいよね!って思うところなんですけど…。前期型から買い換えるまで意欲がわかないという感じ。

(あっ…でも金銭的に余裕がないことはおいてですけどね^^;)

ここを変えてくれるとかなり欲しい…絶対買い替えたいって感じるだろうなとうことを書いていきます。

回生ブレーキが調整できる減速セレクターの装備

オデッセイハイブリッドに絶対に取り付けてほしい装備が減速セレクターです。回生ブレーキの効きの量を調整することができるから、下りが続く山道なんかを走る時にかなり重宝できます。

ハイブリッド車の場合はブレーキで減速しても回生ブレーキになるので、必要ないものなのかもしれませんけど…。

でもねー。ブレーキを踏まずにアクセルだけで速度コントロールできる方が楽なんですよね。特に山道を走る時は。ガソリン車に慣れているのもあるから下り坂が続く時はできる限りエンブレ(回生ブレーキ)でコントロールしたいです。

走りを重視したミニバンならなおさら付けてほしい装備だと感じています。

新型のヴェゼルハイブリッドを試乗させてもらったときに実際に減速セレクターを使わせてもらってものすごくよかったから。オデッセイハイブリッドにもつけてほしかったですよね。

これひとつつくだけでもオデッセイハイブリッドの魅力はかなり高まっていたと思います。

走行用バッテリーの容量もうちょっと増やしてほしい

スペースの問題もあるから今のプラットホームでは難しいところだと思うんですが…。もうちょっと走行用バッテリーの容量を増やしてほしいですね。

普段の街乗りでは十分な容量なんですけど、少し長めの下り坂が続く峠道を走ると満充電になっちゃいますから…。満充電になると回生ブレーキの効きが弱くなるのでフットブレーキ(ディスクブレーキ)だよりになるしもうちょっと容量があるとなって感じます。

まぁ…。峠をあまり走らない人だったらあまり不満に感じないところなのかもしれないんですけどね。

僕の場合は満充電になることがそれなりに多いので…。走行用バッテリーの容量がもう少し増えると嬉しいです。価格とかスペースとの兼ね合いは大きくなる問題だとは思いますけどね。

シャッターグリルを取り付けてほしい

グリルシャッターはCR-Vなんかにはついてる装備なんですけどオデッセイハイブリッドにはついてないんですよね。後期型になってもそのようなアナウンスは見ていないのでついていないと思うんです。

シャッターグリルはエンジンの水温などによってエンジンに当たる風を減らして空気抵抗を低減してくれることで燃費の向上に役立ってくれるっていう装備です。

燃費の抵抗もなんですが…。ハイブリッド車は冬場はエンジンにあまり風をあてて冷やしてほしくないんですよね。

ハイブリッド車も暖房はエンジンの熱を利用するので冬場になるとエンジンがかかる時間が長くなって燃費が悪化しています。これを少しでも防ぐためにはシャッターグリルがあるといいと思うんです。

走行風がエンジンに当たりにくくなることで水温も上昇しやすいですし、エンジンが停止状態になっても熱が逃げにくくなりますよね。車内も快適に過ごせるようになるし燃費も良くなると思うので、この装備がついているだけでも魅力があがると思うんですが…。

セカンドシートの収納を増やしてほしい

セカンドシートの前期型に比べると大分ましなんですが…。

スマホとか飲み物とかを同時に置けてプレミアムクレードルシートをどの位置にしても、スマホも飲み物も手の届くところにおけるなんて装備がついたらさらに使いがってがよくなりますよね。

ミニバンなので、セカンドシートに人が乗ることが多いことを想定してるだろうし、長距離走るときは特にそう思いますよね。後期型になって運転席と助手席の収納はすごくよくなったんですけどね…。

セカンドシートの収納ももうひと工夫あると魅力がある車になるのにな…。

オデッセイハイブリッドが存続することを願ってもっといい車にしてほしい

オデッセイハイブリッドはね…。やっぱりいい車なんですよね。燃費・走行性能・ミニバンとしての性能がすごくいいバランスの車です。

オデッセイが今後なくなってしまうのは悲しすぎ…。次の型に移行してこのオデッセイのいいところを継承しつつさらにいい車にしてほしいんですよね。

オデッセイがめちゃくちゃ売れていなかったとしてもミニバンとして最高にいい形になっていると思うので…さらに磨きをかけたオデッセイを見れることを楽しみにしています。

オデッセイハイブリッドの最終形…。本当は買い替えたいと思う気持ちもあるけど…。金銭的な問題もありつつ前期型のオデッセイハイブリッドが好きなのでこのまま乗り続けようと思います。

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ケンイチ

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オデッセイハイブリッドを絶対に買うと決めたケンイチがオデッセイハイブリッドの情報を集め遂にオデッセイハイブリッドオーナーになりました!さらにS660モデューロXも購入。オデッセイハイブリッドやS660カー用品、その他自動車のことやケンイチのことを発信していきます!

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  • 道の駅お茶の京都みなみやましろ村。京都で唯一の村の道の駅へS660ドライブ

  • 販売中のオデッセイe:HEVは中国生産だから…って話もあるようですが

  • 7年目のスタッドレスタイヤブリジストンVRX2で雪道を走った感想など

  • 近畿で最初にできた道の駅はが・森林浴も食事も楽しむことができる道の駅

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