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オデッセイのガソリン車に試乗してみた

 2020/02/04 オデッセイハイブリッド
この記事は約 5 分で読めます。 137 Views

僕はオデッセイハイブリッドに乗っていますが、ガソリン車には乗ったことがありません。

オデッセイハイブリッドを購入するときに試乗をすればよかったんですけど、ハイブリッド一択だったのでガソリン車に乗ることはしませんでした。

ですが、オデッセイのYouTube動画をはじめてから、

ガソリン車はどんな感じなんだろう?あんまり変わらないんだろうか?と気になりはじめました。

YouTube動画を始めると色々なことに興味をもったり、疑問を感じたりするものです。

そんなふうに思っているときにYouTube動画のコメントにガソリン車にも乗って欲しいというのを頂いて、

やっぱりガソリン車にも乗りたいって思い、

ダメ元でディーラーでオデッセイのガソリン車試乗できないですか?

って聞いたところ快くOKをもらって乗せてもらうことに…。

試乗コースの少しの距離を走らせてもらっただけなので、ガソリン車のことがわかったわけではありませんが、

ファーストインプレッションで感じたことを書いていきます。

試乗させてもらったのは後期型のオデッセイ・アブソリュートHonda SENSINGです。

YouTubeの動画にもしているので、YouTubeの動画も御覧ください。

オデッセイハイブリッド・アブソリュート(前期型)と比較してアクセルの印象

まずはアクセルの印象について書いていきます。どちらもECONをONにした状態での印象を書いていきます。

アクセルを軽く踏んだときの感じはガソリン車の方が軽いです。

それほどアクセルを踏んでいなくても、車体がすっと前に出てそのまま加速。

回転数もそれほど上がらずに、制限速度を迎えるという感じでした。

この日は大人3人・子ども1人で乗っていましたが、めちゃくちゃアクセルは軽かったです。

ハイブリッドの場合だと、ECONをONにしているとかなり燃費重視にふられているためか、

ガソリン車とおなじアクセルの踏む量だと、あんまり加速していきません。

ハイブリッド車はモーターの出力がかなり抑えられている印象を受けました。

2.4L 直噴 DOHC i-VTECエンジンは必要十分なパワーを発揮すると思いました。

オデッセイハイブリッド・アブソリュート(前期型)と比較してブレーキの印象

ブレーキの印象はガソリン車の方が初期制動からすごくよく効きます。

これまでガソリン車に乗っていたら、ハイブリッド車よりもガソリン車の方が違和感なく使えると思います。

FIT2 RSに乗っていたときも感じましたが、手前からしっかりと効いてくれるブレーキはコントロールしやすく、僕はとても好きです。

オデッセイガソリン車のブレーキは個人的に好みのものでした。

ただ、ハイブリッド車のブレーキが悪いというわけではありません。

ガソリン車に乗って改めてオデッセイハイブリッドのブレーキのフィーリングはすごくいいと思い直しました。

ただ、ガソリン車とハイブリッド車どっちがいいのか比較すると、ガソリン車の方が好みというだけのことです。

オデッセイハイブリッド・アブソリュート(前期型)と比較して乗り心地の印象

オデッセイガソリン車の乗り心地は前期型のハイブリッドアブソリュートと比較しても硬めです。

転回をした時などのオデッセイの車体のロールはハイブリッド車よりも少なく感じました。

でも、その分地面が少しアレているところを走るとコツコツとした振動は伝わってきます。

ハイブリッド車よりも硬い足回りだということがよくわかります。

ただ、乗り心地が悪いのかというとそうでもありません。少しの時間試乗しただけではありますが、

深いな振動ではなくて、ハイブリッド車よりも硬めだと感じるぐらいです。

山間部とかを走るときはガソリン車ぐらい硬いほうが、さらに楽しんで走れるんじゃないかなとも思いました。

足回りに関しては長時間乗ってみないと、わからないのであくまでも短距離試乗しただけでの感想です。

オデッセイハイブリッド・アブソリュート(前期型)と比較して静粛性の印象

静粛性はガソリン車も静か。

エンジンの出力も190PSありトルクも24.2kgf・mと余裕があります。

普通に乗っているだけでは、アクセルを踏み込む必要もないし、エンジンの回転数もそれほどあがらないので静かです。

ハイブリッド車のエンジンが止まっているときと比べたら、もちろんエンジン音はしますが、

十分な室内の静粛性はあると思います。後部座席の方とも普通に会話ができるので。

ハイブリッド車もエンジンがかかっているときは、ガソリン車とそれほど静粛性は変わらないと思います。

このクラスでうるさくて我慢できん!なんてことはありませんよね。

オデッセイはガソリン車とハイブリッド車どっちがいい?

ガソリン車とハイブリッド車どっちがイイかなんて決めることはできません。

どちらもいい車です。

ただ、僕はハイブリッド車を選ぶと思います。その理由は

  • ハイブリッド車の燃費がいい
  • モーターの加速感が好き
  • 後期型はACCに渋滞追従機能がついている
  • 1500WのACコンセントをつけることができる

こんなところですかねー。まぁ先進の技術の車に乗っていたいっていうミーハーなところもありますけどね😁

でも、ガソリン車もすごくよくて乗り手の好みのの問題になってくると思うので、

オデッセイを購入するときはガソリン車もハイブリッド車も試乗した方がいいですね!

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ケンイチ

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オデッセイハイブリッドを絶対に買うと決めたケンイチがオデッセイハイブリッドの情報を集め遂にオデッセイハイブリッドオーナーになりました!さらにS660モデューロXも購入。オデッセイハイブリッドやS660カー用品、その他自動車のことやケンイチのことを発信していきます!

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