カーシェアで借りたレベルですけど、ノートePOWERとFIT4 e:HEVHOMEに乗ってみて自分の感覚でどっちを買おうかなっていうのを書いていきます。 ノートePOWERのいいところはワンペダルとバッテリーEVのような […]
先日カーシェアリングで日産のノートePOWERを借りて乗ってみました。ホンダのハイブリッド車には乗っているのでその違いが気になっていたので乗ってみたかったんですよね。 現行型のノートe-POWERを借りて乗ってみた感想は […]
先日ホンダのエブリーgoというやつでFIT4のe:HEVを借りて乗ってみました。１時間半ほどの試乗で感じたことではありますが、感じたことを書いていきます。 FIT4 e:HEVの乗り心地はコンパクトカーとしてはいい 最近 […]
今更ながらですけど…FIT4が販売されたのが2020年の4月なのでFIT3が販売されなくなって1年半近くが過ぎてしまいましたが…FIT3の1.3Lのガソリン車に乗せてもらうことができたので、FIT3ガソリン車に乗って感じ […]
N-BOXカスタムターボをEveryGoでレンタルして乗った時に初めてCVTのパドルシフトに触れました。 N-BOXのパドルシフトは擬似的に7段階に区切って変速をすることができるっていうものでした。 7段階にも分けてパド […]
N-BOXカスタムターボをHondaEveryGoでレンタルして試乗しましたが、街乗りレベルでは必要十分すぎる性能です。 今の軽自動車はこんなにも走るのか！って思って本当にびっくりしました。 街乗りだけならN-BOXカス […]
先日ホンダのカーシェアリングを利用してN-BOXカスタムターボをレンタルして約200kmほど乗ってみました。 その時に思ったことを書いていこうと思いますが、ファーストインプレッションは最高によかったです。 N-BOXカス […]