1. TOP
  2. オデッセイハイブリッド
  3. i-MMDオデッセイハイブリッドで高速道路をSモードで走った時の燃費

i-MMDオデッセイハイブリッドで高速道路をSモードで走った時の燃費

 2020/08/08 オデッセイハイブリッド
この記事は約 3 分で読めます。 1,586 Views

先日YouTube動画撮影でこんなことをしました。

オデッセイハイブリッドに乗って高速道路をSモードで走ったらどうなるかっていう実験。

Sモードで走った方が燃費がいいっていう情報を聞いたことがあったので気になってたんですよね。

だからDと比較してどれぐらい違うのか試してみました。

同じ道路で試さないとあまり意味がないので、新名神高速道路の箕面とどろみIC~宝塚北スマートICを往復して比較。

DとSそれぞれで高速道路を往復します。

アクセルワークが変わると燃費が変わるので、ホンダセンシングのACCを使って基本100km/hで走行する設定にします。

100km/h以下で走ってる車が走行車線いたら追い抜きをします。

そして、高速道路本線以外の場所を走るときはSモードは解除してDレンジで走ります。

結果はSモードで走ったほうが燃費が悪かったんですが、計測条件が全く同じではなかったので必ずSモードの方が燃費が悪いということではありません。

  • Sモードで追い越しをかけると、Dレンジより反応がよく速度の伸びが違う。
  • 追い越しをかける回数が違う。
  • 道路状況で速度が変わってしまうことがある。
  • スタート時点での充電量に差がある

こういう条件の違いがあるのでSモードの方が燃費が悪いとは言えないんですけどね…。

ただ、100km/hをベースに走行したらDの方が燃費がでました。

やっぱり高速道路を走るときはDレンジで走る

今回の結果ではSモードの方が燃費が悪かったからSモードで走らないというわけではありません。

Dレンジでおまかせ走行している方が楽だからです。

Sモードだと追い越しの際、アクセルを踏んだときにスッと速度が乗りますが、追い越したあとの減速時に回生ブレーキが強く効きます。

同乗者がいたらアクセルコントロールに気を使うのでちょっと疲れちゃいます。

Dレンジにしておけばタイムラグはありますけど追い越し加速しますし、回生ブレーキもなだらかなのでゆっくり速度を落とせます。

Sモードにして燃費がよかったとしても、大きく燃費が良くなる感じもしませんし、

ちょっとでもいい燃費を出すためにアタックしているのでなければDレンジで走っておけば、燃費もいいです。

追い越し加速をしたいときだけSって感じです。

ただDで走っ得もSで走ってもある程度速度を合わせて走れば燃費の大きな差が出ないっていうのはいいところ。

アクセルを踏みつけなければSモードを積極的に使うのはありですね。

\ SNSでシェアしよう! /

ケンイチの車庫@オデッセイハイブリッドが好きだ!の注目記事を受け取ろう

NO IMAGE

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

ケンイチの車庫@オデッセイハイブリッドが好きだ!の人気記事をお届けします。

  • 気に入ったらブックマーク! このエントリーをはてなブックマークに追加
  • フォローしよう!

ライター紹介 ライター一覧

ケンイチ

ケンイチ

オデッセイハイブリッドを絶対に買うと決めたケンイチがオデッセイハイブリッドの情報を集め遂にオデッセイハイブリッドオーナーになりました!さらにS660モデューロXも購入。オデッセイハイブリッドやS660カー用品、その他自動車のことやケンイチのことを発信していきます!

この人が書いた記事  記事一覧

  • 道の駅お茶の京都みなみやましろ村。京都で唯一の村の道の駅へS660ドライブ

  • 販売中のオデッセイe:HEVは中国生産だから…って話もあるようですが

  • 7年目のスタッドレスタイヤブリジストンVRX2で雪道を走った感想など

  • 近畿で最初にできた道の駅はが・森林浴も食事も楽しむことができる道の駅

関連記事

  • オデッセイハイブリッドの自動車保険更新。今年もおとなの自動車保険にしました。

  • オデッセイハイブリッドを初めてガソリンスタンドの洗車機に入れてみた

  • オデッセイハイブリッドで昼食を食べる米子の旅

  • オデッセイハイブリッド2020年冬場の高速道路の燃費を伸ばすには

  • オデッセイハイブリッドで車中泊(仮眠)をしながら日帰り1人旅

  • 新型シビックe:HEV。オデッセイHVにも欲しかったこの機能が追加