S660に乗って1年半。だいたい半年ペースでオイル交換をしています。
1年半乗って走行距離は10000kmなので、3000kmごとぐらいにオイル交換をできることにもなるので丁度いい感覚でオイル交換できています。
S660はターボ車ということもありまた走りを楽しむ車でMTに乗っているので、エンジン回転数も回してしまうことが多いので、定期的なオイル交換は絶対に必要。
どれぐらいの感覚でオイル交換をしたらいいのかは取説に従って5000kmまたは半年ごとの基準に交換しています。
走る環境によっては交換頻度を増やした方がいいのだと思いますが、現状ではハードに走ることがないのでメーカー推奨のオイルと交換頻度でオイル交換を行っています。
純正オイルを入れているので、ウルトラLEO SN 0W-20を入れています。低温時からオイルが柔らかく燃費性能に優れるオイルということになっています。柔らかいオイルですね。夏場はもう少し硬いオイルに変えて見ようと思います。
っていうこと先日ディーラーにオイル交換に行きました。そのときにエンジン内部洗浄剤を使うことをすすめられました。
オデッセイハイブリッドを購入したディーラーではこういうことはあまりすすめられないんですが、S660を購入したディーラーでは色々と勧められることが多いです。
ディーラーによって営業の仕方がぜんぜん違うなと実感しました。
走行10000kmなのでまだエンジンの内部洗浄剤はいいかな…って思っていたんですが、勧められるとついついやってしまうんですよね^^;価格は3850円。めちゃくちゃ高いということはないんですが…。
オデッセイハイブリッドと比べるとオイル交換＆内部洗浄剤投入後の走りは明らかに違う
もう1台オデッセイハイブリッドにも乗っていて同じく定期的にオイル交換はしていますが、オデッセイハイブリッドのi-MMDはエンジンは基本的に発電、モーターで走行するので、エンジンオイルを交換しても走行フィールは全く変わりません。
それと比べるとS660はオイル交換とエンジン内部洗浄剤の投入後は明らかに走行フィールが変わります。
わずかですが、アクセルを開く量が少なめでも車がすすんで行く感じがしますし、車が軽く進むように感じます。
ハイブリッド車とくらべて明らかに交換後は走行の感じが変わるのでその感覚はプラセボではないということを実感しました。
めちゃくちゃ大きな変化ではありませんが、オイル交換をしたり内部洗浄剤を使うことを定期的に行ってメンテナンスをすることは長く乗るためには重要なことですね。
S660はもう新車で買うことはできない車となってしまっているので、大切に長く乗りたいです。そのためには定期的なメンテナンスですね。
